Продажа Volkswagen Touareg iii внедорожник 3.0 л. 204 л.с. с пробегом в Грязовце

В продаже ухоженный Тур. За последние пару лет моего владения вложено порядка 550 тысяч, соответственно, устроены все болячки, такие как переуплотнение развал блока, все ролики, ремень, натяжитель, помпа, клапан вакуумный, электрозаслонка печки, мотор отопителя, задний климат переделан на шланги (4-ёх зонный климат), ТО регулярно через 200-250 часов (3,5-5500 км) со всеми фильтрами. Все детали и расходники только качественный не оригинал, либо оригинал. По пневме все ок (осматривали в Золотарёв Авто, МСК), ресивер заменён, стойки осматривали, переулотняли, компрессор живой (оригинал), блок клапанов вроде меняли на оригу последней ревизии.. Замена сайлентблоков (всех), соответственно сход развал. По кузову: одно дтп у бывших владельцев, девушка слегка коснулась капотом кузова грузовика, все родное, красился капот переходом. Более дтп не было. На крыше была пленка у пред. владельца, было пару вспучивания у рамки стекла. Пленку снимали, стекла родные все, доставали лобовое и заднее, рамки окрашивались, крышу решил не катать в черный глянец, а покрасить (сделан Антихром. Красились передние стойки, капот переходом (от сколов), задняя хлопушка переходом по ребро (коррозия по нижней кромке и скол у номерного знака). Авто ухожено от и до. Я проехал а районе 15-20 тысяч, езжу мало. Шины лето новые (3000 км) sailun, зима - хакка 9 , пара-тройка лет примерно им, почти как новые. Лето диски R19, зима R18. P.S.: фары, капот, стойки, лобаш, участок крыши - в качественной броне. Кузов в керамике. Всего по машине не упомнить, записи если что есть, найду, что менялось, что делалось.. Аккум свежий, мутлу, шайбы под форсунками новые, форсы в идеале, радики и кульки моются ежегодно, перед летом... ||increased
price